Nachdem nun das Wetter langsam wieder "Liese-tauglich" wird, mussten noch ein paar Arbeiten erledigt werden.
Side Sills und Mittelkonsole mit Leder bezogen - gab es bei eBay für relativ erträgliches Geld und ich wollte das mal ausprobieren. Das Ergebnis ist ok - die Seitenschweller sehen super aus - die Mittelkonsole grundsätzlich auch, allerdings war hier der Zuschnitt nicht ganz so passgenau. Naja, ich bin ja auch kein Sattler. |
Endlich installiert - allerdings noch nicht ganz final - wurde die neue, leichte Batterie von Ballistic. Gleichzeitig habe ich noch einen festen Anschluss für einen Batterie-Jogger installiert. Ergebnis: Mehr Platz im Kofferraum und mehr als 10kg Gewicht gespart ;-) |
TRD Airbox. Nachdem meine "alte" Liese ja das VIS von Pipercross installiert hatte musste am Luftfilter auch hier etwas gemacht werden. Letzte Woche kam dann eine TRD Airbox mit K&N Luftfilter zum Einsatz. Installation ist - ohne die Clam runter zu nehmen - kein wirklicher Spaß. Hinterrad raus, Radlauf raus und viele Kratzer an den Unterarmen. Da so oder so immer nur 2 Schraubenlöcher der TRD Airbox zu der Halterung des originalen Luftfilterkastens passen und die Installation alleine so oder so fast nicht geht, habe ich die Schrauben nun einfach komplett weg gelassen… Klingen tut das ganz richtig gut - wenn man auf Kompressor-Surren steht ;-) |
Moto-Concept Federsatz - der war schon in meiner "alten" verbaut und der neue Besitzer hat sich ein Öhlins Fahrwerk gegönnt - somit konnte ich für kleines Geld das Fahrwerk mit den Federn von Moto Concept wieder zurück kaufen und habe gestern schnell "umgeschraubt" - Ergebnis ist noch weniger "Luft nach unten", aber dafür liegt die Liese wieder etwas "knackiger" auf der Strasse. Preis-Leistung stimmt :D |